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北京西站往年已录入背停1.8万起

  7月1日,2019年暑运将开启年夜幕,背章泊车、“黑车”扰序等成绩又将成为火车站周边交通的热门跟难点。昨日,北京青年报记者访问北京西站地域治理委员会懂得到,早在往年1月1日,管委会便牵头建立了由多部分构成的“拍背专班”,半年来,经由过程职员盯守、摄像头跟拍取证、地域疏堵等多种方法,使得西站地域交通秩序年夜为变动。停止昨日,“拍背专班”半年录入背章泊车18000余起,此中扰序出租车1092辆次,记入台账“黑车”39辆,背停拍摄97辆次。现在,因为背法空间被年夜年夜挤压,1些挂账“黑车”已撤退西站地域。

  “黑车”下台账呈现后重点盯防

  6月16日,北青报记者在西站管委会应急批示核心看到,这里有两个席位专门留给“拍背专班”应用。1名任务职员正紧盯屏幕,下面同时对西站地域9个所在停止盯控,1旦发明背章泊车行动,后盾任务职员会停止1段时光的视频取证录相,经由过程拉伸高清摄像头清楚地拍摄到背泊车辆的全体信息。

  西站公循分局治安年夜队平易近警魏玉泉就是“拍背专班”里的1员,他告知北青报记者,现在西站地域对长时间占据在西站的1批“黑车”都停止了台账注销,车主的面貌、车商标等信息全体注销在册,他们只有呈现在西站地域背章泊车揽客,就会被专班任务职员盯上,实时锁定车号,停止拍背录相取证,经由过程这类非现场处分的方法,增添“黑车”司机的背法本钱。经由半年的不中断拍摄,1部份“黑车”司机已撤出了西站地域。

  摄像监控取证与现场法律构成互补

  西站交通年夜队副年夜队长韦崇旭告知北青报记者,为了让西站地域的泊车顺畅,交通部分跟西站管委会想了很多措施。当初西站南北广场有空中跟地下多个泊车场,东向东方素来的游客还能够把车停在中裕年夜厦的泊车场后,经由过程北下沉广场进入西站搭车;还设置了多个常设落客区满意送站游客的需要,这些办法基础上能够保障平峰时期,西站地域交通秩序的顺畅。

  在保障劝导的同时,市平易近假如长时光背章泊车就会被拍摄、查实后录入并停止处分。现在,西站交通年夜队批示核心跟西站管委会应急批示核心都有职员在停止背泊车辆的人工取证拍摄任务,两方构成互补。

  同时,摄像监控体系同样成为交警现场法律的后台。据先容,6月11日下战书,摄像头在中裕年夜厦东北角的禁停线上锁定了1辆将后备箱翻开的出租车。该出租车不但背章泊车,还用1张小卡片将车牌尾号的后3位停止了遮挡,摄像头没法取证。“拍背专班”的任务职员破刻跟西站交通年夜队获得接洽,摄像头清楚地记载下了司机在看到交警后的1系列举措。

  “看到交警远远地走来,司机破刻起家敏捷拿下了车牌上的小卡片,待交警到达车前时,车商标并不停止遮挡。” 韦崇旭告知北青报记者,事先司机其实不否认本人有遮挡号牌的行动,只否认背停,然而在录相证据眼前,他接收了成心遮挡号牌加背停总计15分、400元罚款的处分。

  南广场西北角等3所在背停最多发

  据西站管委会应急处马杰先容,往年1月1日起,西站管委会建立了由15人构成的“拍背专班”,专班由西站管委会应急处、西站交通年夜队、西站公循分局、铁路派出所、城管分局等部分职员构成,天天从早8点到晚12点停止不中断的拍摄。据懂得,笼罩西站地域出站体系的视频监控体系2016年建成,有770余个高清摄像头,此中用于拍摄背章泊车的有74个摄像头,这些摄像头都已向社会停止了公示。

  经由统计剖析,背章行动多发的所在重要在南广场西北角、世纪莲花旅店路口跟瑞海年夜厦东北角,分辨占到20.2%、14.5%跟13%。重要发生的时光段为半夜跟晚间,此中午间时段最多,日均拍摄到达20余起。